Renault Étoile Filante

1956年9月5日，一陣渦輪噴射機的聲響打破Bonneville鹽灘的寧靜，聲音伴隨而來的是一輛如流星般快閃而過的單人座艙低矮的藍色車輛，它是Renault Étoile Filante。

計畫始於1954年，由三位工程師Fernand Picard、Albert Lory、Jean Hebert操刀，設計出一輛以飛機用Turbine渦輪噴射引擎驅動的車款，動力輸出可達270hp，這在當時已是頗為驚人的數字，轉速更可高達28,000 rpm；而全車結構則以鋼管打造，車長超過5米，外殼則以聚酯塑形，採用風阻係數最小的低扁設計，絲毫不浪費一點可讓空氣順利流過的機會，因此僅在必要的輪胎和座艙處做出些微突出且流暢的造型，並在車尾勾勒出兩片飛機的鰭片以穩定氣流，而光是車體的造型設計就在風洞實驗室中耗時兩年。此車最終於1956年6月22日，在Montlhéry賽道亮相，且僅打造了兩輛。

搭載當時鮮少被採用的Turbine渦輪噴射引擎，使其擁有驚人動力輸出，配上以低風阻係數為主要訴求的車身外觀，自然不會僅在賽道上做簡單的繞行，因此Renault團隊決定將此車搬至美國Utah的Bonneville Salt Flats進行極速測試。

透過Turbine渦輪噴射引擎的高動力輸出，Renault Étoile Filante在不到1公里的行駛距離內，速度便已攀升至306.9km/h，而最後測得極速為308.85km/h，總行駛距離長達5公里，這對於當時迫切想要尋找新引擎科技動力的Renault而言無疑是相當振奮人心的紀錄，而此車也成為首輛以Turbine渦輪噴射引擎進行實際測試的車款。